Cathédrale du chemin de fer
Dworzec Główny w Antwerpii, powszechnie uważany za najwspanialszy przykład architektury kolejowej w Belgii, powstawał w latach 1895-1905. Jego monumentalne wnętrze, będące mieszaniną wież, balkonów, szklanych kopuł i klasycznych kolumn, bardziej przypomina katedrę niż zwykły dworzec. Twórcą tego budynku był Louis Delacenserie, który wsławił się jako odnowiciel gotyckich budynków w Brugii. Ten ulubiony architekt króla Leopolda II (którego inicjały L odwrócone do siebie plecami umieszczono w różnych miejscach budynku) stworzył nowatorski projekt, czerpiąc inspirację z rzymskiego Panteonu oraz dworca kolejowego w szwajcarskiej Lucernie.
Depuis 1975 la gare est un monument protégé
Après dix ans de construction, le magnifique bâtiment principal, mélange éclectique de différents styles architecturaux, et l'impressionnant hall avec quais, conçu par Clément van Bogaert et construit en acier et en verre, ont été créés. Ce n'est pas seulement son apparence qui impressionne, mais aussi ses dimensions : 185 mètres de long, 66 mètres de large et 44 mètres de haut. L'architecte local Jan van Asparen a conçu le pont, qui est parallèle aux voies ferrées. Il est décoré de plus de 200 petites tourelles.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, cette magnifique gare, appelée par les locaux la cathédrale ferroviaire, a été fortement endommagée par les bombardements. Les dégâts les plus importants ont été causés par la fusée V-2, qui a explosé à proximité, détruisant la verrière du hall à plates-formes et violer sa structure en acier. En 1986, le toit et la façade de la gare ont été entièrement rénovés. Après avoir remplacé certains des éléments en acier, la structure a été peinte en bordeaux.
