SPA-FRANCORCHAMPS
L'histoire du mythique circuit de Spa-Francorchamps débute à la fin de la Première Guerre mondiale. Puis, Jules de Thier, propriétaire du journal La Meuse, qui paraît à Liège, a l'idée de créer un hippodrome dans ce lieu. Le circuit parfait qui existe encore aujourd'hui est créé en joignant les trois routes de la ville 32,33 et 440, reliant Spa-Francorchamps à Malmédy et Stavelot.
À l'origine, la piste faisait plus de 15 kilomètres de long. Déjà en 1922 une course de motards avait lieu ici, et deux ans plus tard, la course de 24 heures était inaugurée. Cependant, ce qui attire invariablement le plus grand nombre de fans, c'est la course de Formule 1 qui se déroule ici depuis des années. Au fil des ans, la piste a été reconstruite à plusieurs reprises. En 1939, une spectaculaire courbe raide a été construite, qui est la pièce maîtresse de la piste de Spa. La différence d'élévation atteint ici 17%. Cet endroit s'appelait Raidillon, mais dans l'esprit des fans, le nom d'Eau Rouge a été adopté. Après ce changement, Spa-Francorchamps est devenu le circuit le plus rapide d'Europe, à côté de Monza.
Le développement technique des voitures concurrentes sur piste, et surtout l'augmentation de vitesse qu'elles ont obtenue, ne sont pas allés de pair avec l'amélioration de la sécurité, pratiquement impossible à assurer sur un tel itinéraire construit, parfois très proche de la bâtiments. Deux pilotes britanniques ont été tués lors de la 1960 course: Chris Bristow et Alan Stacey. En 1970, les courses de Formule 1 sur cette piste ont été arrêtées jusqu'au 1983. A cette époque, les courses du Grand Prix de Belgique se déroulaient sur les pistes de Nivelles et Zolder.
Après toutes les reconstructions visant à augmenter le niveau de sécurité, celui-ci des circuits les plus rapides et les plus beaux d'Europe a finalement atteint 7004 mètres de long. C'est ici, en 1973, sur l'ancienne piste, que le Français Henri Pescarolo, avec un résultat de 262.461 km/h, a établi un record de vitesse moyenne au tour, toujours invaincue aujourd'hui. Le légendaire Michael Schumacher a remporté le plus de victoires dans la course du Grand Prix de Belgique, qui a remporté ici six fois. Robert Kubica a également couru à Spa-Francorchamps, il y a des années en Formule 1, puis avec succès en série Endurance au Renault Sport Trophy, où il a remporté la troisième place. Après un retour spectaculaire en F1 suite à une longue interruption causée par un accident cauchemardesque lors d'un épisode du rallye en Italie, Robert revient à Spa-Francorchamps. Et l'année 2021, il pilotera le prototype de la LMP2 ici, dans la série European Le Mans.
Le calendrier des courses sur piste est extrêmement serré. Des courses de différentes séries se déroulent ici, du championnat du monde d'endurance, en passant par la course de 6 heures, à ce qui excite le plus les fans, le Grand Prix de Belgique en Formule 1. Il y a aussi de nombreuses courses mineures qui se déroulent sur cette piste. Fait intéressant, les amateurs peuvent également tester leurs capacités ici. Plusieurs fois par an, tout le monde peut demander à participer à la journée portes ouvertes. Bien sûr, cela implique des coûts élevés, mais vous pouvez réaliser votre rêve et conduire votre propre voiture sur cette piste légendaire. Il y a aussi des visites de la piste plusieurs fois par an. L'ensemble de la visite guidée dure environ 1,5 heures.
Records de Spa-Francorchamps
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Record du tour: Valtteri Bottas 1:46. 286 
Capacité: 70.000 téléspectateurs |
Longueur de la piste: 7,004 km 
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La plupart des victoires: Michael Schumacher 6 
La fondation du Spa-Francorchamps: 1920 |
Adresse:CIR CUIT DE SPA FRANCORCHAMPS Route du Circuit 55, 4970 Stavelot, Belgique http://spa-francorchamps.be/en/access-map |