Ascenseur de rivière Strépy-Thieuascenseur à rivière Strépy-Thieu à propos du successeur des quatre ascenseurs classés au patrimoine mondial de l'UNESCO situés sur le Canal du Centre. En 1963, une norme de déplacement maximal de 1 350 tonnes a été introduite dans la navigation fluviale européenne. Le problème se posait de savoir comment surmonter la différence de niveau de 70 mètres entre La Louvière et Thieu.
En cas de L'ancien canal résolvait ce problème grâce à deux écluses et quatre ascenseurs, chacun permettant de franchir une différence de niveau de 16 mètres. Il a maintenant été décidé de remplacer les six outils usés par un seul élévateur vertical qui éliminera la différence de niveau de 73 mètres. La construction de cet ascenseur a débuté en 1982. Il a été mis en service après vingt ans, en 2002. |
Séparateur vertical
Ascenseur fluvial de Strépy-Thieu, photo. PM
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Le coût total de la construction s'est élevé à 160 millions d'euros. La mise en œuvre de ce projet a permis d'atteindre la norme requise de 1 350 tonnes de capacité de charge. De plus, l'ascenseur a permis d'accroître la capacité de charge maximale des navires naviguant entre les fleuves. Meuse et Escuddt de 256 tonnes en 2001 à 2 295 tonnes en 2006. L'écluse est située sur le canal du Centre, dans la commune du Rœulx, en Belgique. Il s'agissait du plus haut ascenseur à bateaux jusqu'à l'ouverture du barrage des Trois Gorges sur le fleuve Yangtsé en Chine.
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L'ascenseur possède des dimensions impressionnantes :
117 mètres de haut
130 mètres de long 81 mètres de large Les dimensions de la chambre (bain) abritant les navires sont de 112 m sur 12 m, Profondeur de la baignoire : 3,35–4,15 m. |
La structure se compose de deux cassettes de contrepoids indépendantes qui se déplacent verticalement. En vertu du principe d'Archimède, les caissons ont le même poids, qu'ils transportent un bateau ou qu'ils soient vides, le poids étant équilibré par la masse de l'eau.
Les portes étanches à déplacement vertical sont conçues pour résister à l'impact d'un navire de 2 000 tonnes naviguant à 5 km/h. |
